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1.径向密封
常用的径向接触式密封包括毡圈密封、油封密封、填料密封及密封环密封。由于在此类密封装置中,密封件与轴或其他配合件直接相接触,因此,在工作中不可避免的产生摩擦和磨损,并使温度升高,故一般适用于中、低速运转条件下轴承的密封。
(1)毡圈密封 适用于温度小于100℃的工作环境。毡圈安装前用油浸渍,具有良好的密封效果,短期使用后,毡圈即成无预压力状态帖合密封面;由于摩擦严重,只用于圆周速度小于4m/s的场合。
(2)填料密封 密封效果良好,其优点是可以通过螺栓压紧,提高密封压力,又能补偿磨损,但摩擦力较大,适用于低速的回转运动。
(3)油封密封
① 内向式普通油封 主要防止润滑剂溢出,允许的圆周速度由密封材料决定,一般可用于接触面滑动速度小于10m/s(轴颈为精车)或小于15m/s(轴颈磨光)处。
② 双唇型油封 可以防止润滑剂溢出和尘埃侵入,允许的圆周速度由密封材料决定,适用速度同内向式普通型油封。
③ 外向式普通型油封 主要防止尘埃侵入,允许的圆周速度由密封材料决定,适用速度同内向式普通油封。
(4)密封环密封 密封环象活塞环,放置在带有环槽的套筒(与轴一起转动)和轴承盖(静止件)圆孔之间,各接触表面均需硬化处理并磨光;密封要求不高时可以只用一个环,要求高时可用2~4个环;密封环用含铬的耐磨铸铁制造,可用于滑动速度小于100m/s场合;在滑动速度为60~80m/s范围内,也可用锡青铜制造的密封环。
2.端面密封
端面接触式密封是近些年来发展很快的一种密封结构。常用的端面密封主要有金属垫圈端面密封、浮动油封密封装置和自润滑材料端面密封。
(1)金属垫圈密封
外侧密封、内侧密封和外侧双密封 密封件用镀锌的特种带钢冲压而成,密封唇口与密封接触面垂直。
(2)浮动油封密封
由浮封座、O型圈和浮动环三部分组成,抗污染性能好,对振动、窜动适应性强,对灰尘不敏感,承受压力较高。
(3)自润滑材料密封
密封件材料具有自润滑性能,摩擦因数低,适于在较高滑动速度下工作。颍泉深沟球轴承
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颍泉深沟球轴承通常由一对套圈,一组保持架和一组钢球组成。本实用新型结构简单,使用方便,是常用,广泛使用的轴承类型。这种类型的轴承主要用于承受径向载荷,但也可承受任一方向的一定量的轴向载荷。当轴承的径向油隙在一定范围内增加时,轴承具有角接触球轴承的特性并且可以承受大的轴向载荷。在深沟球轴承安装在轴上之后,轴或壳体的轴向位移可以限制在轴承的轴向范围内。同时,当壳孔和轴(或外圈到内圈)相对倾斜时,(不大于8‘-16‘,根据游隙确定)仍能正常工作。由于存在斜坡,因此必须缩短轴承寿命。
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颍泉深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。
深沟球轴承是常用的滚动轴承。它的结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承 比较,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适宜承受重载荷。
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